Cara Menhub Kerek Pamor Bandara Kertajati Pasca Garuda Hengkang

Reporter:
Editor:

Kodrat Setiawan

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Suasana sudut ruang check in pesawat di Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Majalengka, Jawa Barat, 24 Mei 2018. BIJB merupakan bandara kedua terbesar di Indonesia setelah Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng yang memiliki luas lahan mencapai 1.800 hektar. ANTARA FOTO/M Agung Rajasa

    Suasana sudut ruang check in pesawat di Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Majalengka, Jawa Barat, 24 Mei 2018. BIJB merupakan bandara kedua terbesar di Indonesia setelah Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng yang memiliki luas lahan mencapai 1.800 hektar. ANTARA FOTO/M Agung Rajasa


    Corporate Secretary PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, M. Ikhsan Rosan membenarkan Garuda menghentikan layanannya di Bandara Kertajati. "(Karena pertimbangan) komersial," kata Ikhsan saat dihubungi.

    Dia tidak menjelaskan secara rinci alasan komersial yang jadi penyebab Garuda menghentikan layanannya di Bandara Kertajati. Dia juga masih perlu mengecek soal keterisian rata-rata penerbangan Garuda di bandara internasional itu.

    Kendati demikian, Ikhsan tidak menutup peluang Garuda kembali beroperasi di Kertajati. Apalagi jika akses Tol Cisumdawu sudah rampung. "Kalau trafik membaik kami akan buka lagi," ujar dia.

    Airport Operation and Performance Group Head BIJB, Agus Sugeng Widodo mengatakan dengan berhentinya Garuda, tersisa Lion Air dan Air Asia yang masih melayani penerbangan di Bandara Kertajati. Lion Air dengan 10 rute penerbangan, dan Air Asia 2 rute penerbangan. Load-factor dua maskapai tersebut, diklaimnya bagus. “Rata-rata masih load factornya di atas 60 persen. Masih bagus,” ujarnya.

    Maskapai Lion Air paling banyak membuka rute penerbangan di Kertajati dengan melayani 10 rute tujuan. Kendati demikian, masakapai itu kini menghentikan layanan penerbangan untuk rute Pontianak. “Cuma satu saja ke Pontianak yang dihentikan, tidak beroperasi. Tapi yang lainnya normal,” kata Agus.

    Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil mengatakan, pengembangan bandara Kertajati masih terganjal belum rampungnya jalan tol Cisumdawu, akses tol langsung menuju bandara tersebut dari Bandung. “Kuncinya hanya satu yaitu jalan tol. Jalan tol yang belum selesai itu membuat warga memilih pilihan-pilihan yang mungkin lebih nyaman bagi mereka. Apa pun pertanyaan Kertajati, jawabannya itu,” kata dia.

    Dia mengatakan selama jalan tol Cisumdawu belum rampung, diakuinya sulit memaksimalkan pengembangan Bandara Kertajati. “Makanya kita dorong Kementerian PUPR yang suda mempercepat (pembangunan tol Cisumdawu). Mohon doanya, selesainya jalan tol itu saya yakin, dar sini (Bandung) ke sana yang biasanya 3 jam, bisa hanya 45 menit,” kata dia.

    Corporate Secretary PT BIJB Arief Budiman mengatakan pada Juli terjadi lonjakan peningkatan traffic di Bandara Kertajati. Pergerakan pesawat rata-rata 29 pergerakan per hari dan rata-rata penumpang sekitar 3.400 per hari. Rata pergerakan pesawat Januari-Juni 1,3 per hari dan rata-rata penumpang 47 per hari.

    HENDARTYO HANGGI | AHMAD FIKRI


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Portofolio Saham Asabri Melorot 2013-2017

    PT Asabri mengalami kerugian akibat gegabah mengelola investasi. Badan Pemeriksa Keuangan dan Ombudsman Republik Indonesia curiga ada penyelewengan.