Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Menanti Operasional LRT Jakarta yang Ditunda Sejak Asian Games

Reporter

image-gnews
Kereta LRT Jakarta terparkir di Stasiun Veledrom, Jakarta, Senin, 25 Februari 2019.Pada saat uji coba ini pihak LRT menegaskan bahwa mereka masih berfokus mengejar sertifikasi dan perizinan SOP operasional dan perawatan kepada Kementerian Perhubungan. Kereta LRT Jakarta ini ditargetkan akan beroperasi pada Maret 2019 mendatang. TEMPO/Muhammad Hidayat
Kereta LRT Jakarta terparkir di Stasiun Veledrom, Jakarta, Senin, 25 Februari 2019.Pada saat uji coba ini pihak LRT menegaskan bahwa mereka masih berfokus mengejar sertifikasi dan perizinan SOP operasional dan perawatan kepada Kementerian Perhubungan. Kereta LRT Jakarta ini ditargetkan akan beroperasi pada Maret 2019 mendatang. TEMPO/Muhammad Hidayat
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta – Pemerintah DKI Jakarta menargetkan light rail transit (LRT) Jakarta beroperasi komersial pada awal Juni mendatang atau sebelum Lebaran. Saat ini, PT LRT Jakarta, operator LRT Jakarta, masih menunggu penerbitan sejumlah syarat administratif agar kereta ringan itu bisa beroperasi.

"Mudah-mudahan bisa selesai cepat, (peresmian) sedang dalam pembicaraan. Saya sih berharap sebelum Lebaran sudah selesai," kata Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan di Gedung PKK Melati Jaya, Jakarta Selatan, Jumat, 10 Mei 2019.

Baca: Lima Stasiun LRT Jakarta Ternyata Belum Punya IMB, Kenapa?

Saat ini, kata Anies, PT LRT Jakarta masih menyelesaikan sejumlah persyaratan administratif seperti rekomendasi teknis dari Dinas Perhubungan DKI Jakarta, surat penugasan dari PT Jakarta Propertindo, izin usaha, izin prasarana dan izin mendirikan bangunan (IMB) untuk seluruh stasiun.

LRT Jakarta rute Rawamangun-Kelapa Gading berulang kali mengalami penundaan jadwal beroperasi. Saat pencanangan, kereta ringan itu ditargetkan beroperasi menjelang Asian Games pada Agustus 2018. Namun menjelang pembukaan turnamen skala internasional itu, PT LRT Jakarta baru menyelesaikan dua dari enam stasiun.

Awal 2019, PT LRT Jakarta menginformasikan kesiapan angkutan massal berbasis rel itu telah mencapai 97 persen. Saat itu, kereta ringan tersebut ditargetkan beroperasi pada Februari 2019. Namun, Kementerian Perhubungan kemudian merevisi rencana itu menjadi akhir Maret 2019. Faktanya, hingga awal bulan ini, kereta ringan dengan rute sepanjang 5,8 kilometer hanya beroperasi untuk uji coba.

 Suasana di dalam gerbong LRT Jakarta, yang melayani perjalanan dari stasiun Pegangsaan II, Kelapa Gading menuju stasiun Velodrome, Rawamangun, Sabtu, 27 April 2019. TEMPO/Cheta Nilawaty

Setelah semua perizinan LRT Jakarta rampung, kata Anies, akan ada perjanjian kerja sama antara PT LRT Jakarta dengan pemerintah DKI. "Jadi sebenarnya lebih kepada aspek adminstratif. Aspek-aspek ini nampaknya kecil, tapi punya konsekuensi kepada ketertiban," kata dia.

Sementara itu, Direktur Proyek LRT Jakarta PT Jakarta Propertindo Iwan Takwin menjelaskan LRT Jakarta telah mengantongi rekomendasi teknis terkait keselamatan, sarana (kereta), dan prasarana (stasiun dan rel) dari Kementerian Perhubungan. Tiga rekomendasi itu bakal menjadi dasar bagi Dinas Perhubungan DKI untuk menerbitkan izin operasi kereta ringan itu.

Iwan menjelaskan untuk izin usaha perkeretapian masih dalam proses penerbitan. “Tinggal nunggu terbitnya saja,” kata dia.

Baca: Andalkan Integrasi, LRT Jakarta Optimistis Capai Target Penumpang

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Izin usaha perkeretapian itu, kata Iwan, menjadi dasar hukum untuk pemungutan uang tiket kereta ringan itu dari penumpangnya dan non-farebox atau pendapatan non-tiket bagi PT LRT Jakarta. Pemerintah DKI dan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) telah menyepakati besaran tarif flat LRT Jakarta sebesar Rp 5 ribu.

Iwan juga mengatakan IMB stasiun LRT Jakarta masih dalam proses penerbitan. Penerbitan IMB itu sempat terhambat lantaran menunggu rampungnya seluruh fasilitas stasiun. “Kemarin kan memang ada yang telat, lift, eskalator, itu sempat, ada trouble,” ujarnya.

Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu DKI Jakarta Benni Agus Chandra menuturkan seluruh stasiun LRT Jakarta belum mengantongi IMB. Dinas saat ini tengah memproses gambar perencanaan arsitektur (GPA) stasiun tersebut. “GPA-nya baru selesai, setelah itu masuk IMB," ujarnya. Dia belum dapat memastikan tenggat waktu penyelesaian GPA agar IMB stasiun itu bisa terbit.

Baca: Jauh-dekat, Tiket LRT Jakarta Kelapa Gading-Velodrome Rp 5.000

Selain menunggu perizinan administrasi terbit, LRT Jakarta masih menyelesaikan pembangunan jembatan penghubung atau skybrodge dari stasiun LRT Velodrome ke halte Transjakarta Pemuda Rawamangun. Jembatan ini dapat dimanfaatkan penumpang untuk berpindah moda tanpa keluar stasiun.

Iwan mengatakan progres pembangunan telah mencapai 60 persen. Ditargetkan dapat selesai sebelum LRT Jakarta diresmikan sehingga bisa langsung digunakan.

Integrasi antara LRT dan Transjakarta merupakan salah satu hal yang akan diandalkan oleh PT LRT Jakarta untuk menarik penumpang. Direktur Utama PT LRT Jakarta Allan Tandiono menjelaskan dengan terintegrasinya LRT Jakarta dengan bus Transjakarta, waktu tempuh Kelapa Gading, Jakarta Utara, ke kawasan perkantoran di Jalan Jenderal Sudirman, sekitar 55 menit.

Dengan integrasi itu, Allan optimistis target penumpang LRT Jakarta sebanyak 14.225 penumpang per hari bisa tercapai. “Kalau enggak terintegrasi, dapat penumpang 14 ribuan per hari itu susah,” kata dia.

Rencana ke depannya, LRT Jakarta ini akan diperpanjang sampai ke Tanah Abang. Dari sana, jalur LRT akan terintegrasi dengan MRT dan moda transportasi lain, termasuk bergabung dengan Transit Oriented Development atau TOD di Dukuh Atas.

GANGSAR PARIKESIT | JULNIS FIRMANSYAH

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Pengguna MRT Jakarta Boleh Berbuka di Kereta, Hanya Air Putih dan Kurma

16 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Pengguna MRT Jakarta Boleh Berbuka di Kereta, Hanya Air Putih dan Kurma

PT MRT Jakarta merilis aturan berbuka puasa selama perayaan ibadah Ramadan 2024. Pengguna MRT hanya diperbolehkan berbuka dengan air putih dan buah kurma maksimum 10 menit setelah azan Magrib.


Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

20 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

MRT Jakarta sudah melayani 100 juta penumpang sejak mulai beroperasi tiga tahun lalu. Tahun ini target MRT mengangkut 92 ribu penumpang per hari.


Proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai Berlanjut, Mulai Bor 129 Titik Pondasi Layang

35 hari lalu

Pekerja menyelesaikan pembangunan jalur kereta ringan atau 'light rail transit' (LRT) Jakarta Fase 1B Rute Velodrome-Manggarai di Jalan Pemuda, Rawamangun, Jakarta, Rabu 24 Januari 2024. Pembangunan proyek LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai sepanjang 6,4 kilometer. Proyek tersebut akan menghabiskan biaya sebesar Rp5,5 triliun. Rencananya pengerjaan proyek itu ditargetkan selesai pada tahun 2026. TEMPO/Subekti.
Proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai Berlanjut, Mulai Bor 129 Titik Pondasi Layang

Jakpro mengklaim progres LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai) sudah melampaui target yang ditetapkan.


Gelora Bung Karno Lokasi Kampanye Akbar Prabowo-Gibran, Ini Profil GBK yang Mulai Dibangun Pada 1960

48 hari lalu

Stadion Utama Gelora Bung Karno Senayan. Shutterstock
Gelora Bung Karno Lokasi Kampanye Akbar Prabowo-Gibran, Ini Profil GBK yang Mulai Dibangun Pada 1960

Berikut profil Gelora Bung Karno atau GBK lokasi kampanye akbar Prabowo-Gibran. Mulai dibangun 1960 dan diresmikan 1962. Berapa kapasitasnya?


Ini Alasan Ganti Nama Banyak Halte Transjakarta Butuh Sosialisasi Luas

16 Januari 2024

Halte Transjakarta ASEAN Matters adalah Halte Bundaran Senayan. Halte ini sudah mulai dibuka untuk uji coba melayani penumpang sejak Kamis 31/8/2023. (ANTARA/HO-PT TransJakarta)
Ini Alasan Ganti Nama Banyak Halte Transjakarta Butuh Sosialisasi Luas

Tak hanya sosialisasi, perlu membuat pengumuman tambahan adanya perubahan nama halte Transjakarta itu, saat dalam perjalanan.


Presiden Jokowi Berduka Atlet Angkat Besi Lisa Rumbewas Meninggal

14 Januari 2024

Presiden Jokowi menghadiri dialog bisnis bersama pengusaha/investor Vietnam pada Sabtu, 13 Januari 2024 di Hotel Melia Hanoi, Vietnam. Foto: Biro Pers Sekretariat Presiden
Presiden Jokowi Berduka Atlet Angkat Besi Lisa Rumbewas Meninggal

Presiden Jokowi menyampaikan belasungkawa atas meninggalnya lifter peraih tiga medali Olimpiade asal Papua, Lisa Raema Rumbewas.


Update Proyek MRT Jakarta Fase 2A CP 201, Berjalan Sesuai Jadwal

13 Januari 2024

Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
Update Proyek MRT Jakarta Fase 2A CP 201, Berjalan Sesuai Jadwal

Simak update pekerjaan pembangunan MRT Jakarta Fase 2A CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas).


Indeks Kepuasan Pelanggan MRT Jakarta 2023 Capai 88,51, Naik Dibanding 2022

13 Januari 2024

Rangkaian kereta MRT terparkir di Depo MRT Lebak Bulus, Jakarta, Selasa, 6 Desember 2022. Pemeliharaan dan perawatan menyeluruh kereta Ratangga MRT Jakarta meliputi pemeriksaan harian, bulanan dan pengecekan dan perawatan besar yang dilakukan selama empat tahun sekali seperti
Indeks Kepuasan Pelanggan MRT Jakarta 2023 Capai 88,51, Naik Dibanding 2022

MRT Jakarta merilis kenaikan indeks kepuasan pelanggan (CSI) 2023 mencapai 88,51, naik dibanding indeks 2022.


MRT Jakarta Bantu PLN Perbaiki Jalan Ambles di Olimo

5 Januari 2024

Kondisi ruas jalan yang ambles di Jalan Gajah Mada, Jakarta, Jumat 5 Januari 2024. PLN dan MRT akan menimbun kembali jalan yang ambles dengan penambahan lembaran logam agar lokasi dapat dilalui pengendara. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Bantu PLN Perbaiki Jalan Ambles di Olimo

PLN mengaku proyek pemindahan kabel yang jadi penyebab jalan ambles gara-gara terdampak proyek MRT Jakarta.


Sebabkan Jalan Ambles, PLN: Pekerjaan Kami Terdampak MRT

5 Januari 2024

Jalan rusak di kawasan Olimo, Jakarta Barat. Dok. PT Transjakarta
Sebabkan Jalan Ambles, PLN: Pekerjaan Kami Terdampak MRT

PLN mengakui menjadi penyebab Jalan Gajah Mada yang ambles di Olimo, Taman Sari, Jakarta Barat. Janjikan perbaikan selesai hari ini.